2020年9月10日上午8時6分，京德高速ZT6標K63+112處施工現場，隨著第一車水穩混合料緩緩倒入攤鋪機料斗，項目水穩試驗段開始攤鋪施工。水穩試驗段位于K62+860-k63+112右幅，全長252米，寬度17.74米，厚度18厘米。攤鋪現場，攤鋪機、壓路機、卸料車各施工機械忙碌而有序地進行鋪設作業，一輛輛卡車裝滿拌合好的水穩材料倒進攤鋪機的料斗里面，攤鋪機徐徐向前推進，把拌合好的水穩材料均勻平坦地攤鋪在路基上。隨后，碾壓機接踵而至，將水穩材料一遍遍壓實，成型的路面慢慢展現在眼前。

本項目路面攤鋪采用3D毫米級 GPS攤鋪機自動控制系統，它是數字化施工在攤鋪領域的創新之舉，是將GPS PTK技術和激光技術以及機械控制技術相結合的專門用于對施工作業面高程進行高精度的光機電液一體化3D自動控制系統。它由GNSS基準站、域激光發射器、mmGPS流動站和P63攤鋪機自動控制系統四部分組成。系統工作時，利用GNSS RTK技術對攤鋪機熨平板平面位置進行厘米級實時定位，通過將獲取的實時高程數據與設計數據中相應位置的高程信息進行對比，計算差值，將差值轉換為強弱不同的電信號，驅動液壓閥進行快慢不同的運動，最終控制攤鋪機熨平板提升或降低液壓缸，實現毫米級平整作業，真正實現過程監控施工，滿足了攤鋪設計要求。

路面壓實采用智能壓實監控系統，綜合運用現代傳感器、三星精確定位、物聯網、移動通信等技術，構建了壓實作業全過程中“人、機、場景”之間的無障礙連接。解決了目前在公路壓實施工中壓實質量控制的難題，實現了路面壓實的動態化、精細化、透明化、智能化。

為確保試驗段順利鋪設并取得預期效果，項目部超前籌劃，合理組織設備、材料進場。攤鋪前，項目部對技術、試驗、安全管理人員，機械操作手等進行了試驗段開工技術、安全交底，確?，F場全體參建人員，清楚掌握鋪筑工藝流程、控制要點和標準施工注意事項。在施工過程中，嚴格控制混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養生等各個環節，保證水穩鋪設銜接有序，高效優質，一次成型。

水穩試驗段的順利攤鋪為項目下一步大規模水穩施工奠定了堅實的基礎，標志著本標段即將進入路面底基層施工的嶄新階段。